ຕົວເກັບປະຈຸຟິມ
ລາຍການຜະລິດຕະພັນຕົວເກັບປະຈຸຟິມ CRE
-
ຟິມຮັກສາຕົວເອງ ທະນາຄານຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າສຳລັບການດຶງທາງລົດໄຟ
ຊຸດ DKMJ-S ແບບຫຼູຫຼາແມ່ນລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ຂອງ DKMJ-S. ສຳລັບປະເພດນີ້, ພວກເຮົາໃຊ້ຝາປິດແຜ່ນອາລູມີນຽມລາຍຕາໜ່າງເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ. ຖ້າຕົວເກັບປະຈຸມີການຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະ ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ແບບນີ້.
-
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມ PP ລິ້ງ DC ປະສິດທິພາບສູງສຳລັບອິນເວີເຕີ້ພະລັງງານແສງອາທິດ (DMJ-PS)
ຮູບແບບຕົວເກັບປະຈຸ: ຊຸດ DMJ-PS
ຄຸນສົມບັດ:
1. ຂົ້ວໄຟຟ້າລວດທອງແດງເຄືອບກົ່ວ, ຂະໜາດທາງກາຍະພາບນ້ອຍ ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍ
2. ການຫຸ້ມຫໍ່ພາດສະຕິກ, ການຕື່ມຢາງແຫ້ງ
3. ESL ແລະ ESR ຕ່ຳ
4. ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າກໍາມະຈອນສູງ
5. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າເມື່ອທຽບກັບຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ
ແອັບພລິເຄຊັນ:
1. ການກັ່ນຕອງ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນວົງຈອນ DC-Link
2. ຕົວແປງໄຟຟ້າດ້ວຍໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ, ຕົວແປງພະລັງງານລົມ
3. ລົດໄຟຟ້າ, ລົດໄຟຟ້າປະສົມ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟ
4. ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງ (UPS)
5. ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມຖີ່ ແລະ ເຄື່ອງສະໜອງພະລັງງານອິນເວີເຕີທຸກຊະນິດ
-
ຕົວເກັບປະຈຸ PCB ສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມຖີ່ສູງ / ກະແສໄຟຟ້າສູງ
ຊຸດ DMJ-PS ຖືກອອກແບບດ້ວຍສາຍ 2 ຫຼື 4 ຂາ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກະດານ PCB. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ, ຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນປະຈຸບັນ.
-
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມຮັກສາຕົນເອງແຮງດັນສູງໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ໄຟຟ້າ
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມ PP ສຳລັບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ
CRE ໄດ້ສຸມໃສ່ຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ກົດລະບຽບສຳລັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າໃນອຸປະກອນ.
ຕົວເກັບປະຈຸແບບຟິມ PP ມີການດູດຊຶມໄດອີເລັກຕຣິກຕໍ່າສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້ການເກັບຕົວຢ່າງ ແລະ ເກັບຮັກສາ, ແລະ ວົງຈອນສຽງ. ພວກມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມແມ່ນຍຳເຫຼົ່ານີ້ໃນຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຈຸທີ່ແຄບຫຼາຍ.
-
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມທີ່ສາມາດຮັກສາຕົນເອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການນຳໃຊ້ EV ແລະ HEV
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມພະລັງງານຂັ້ນສູງທີ່ມີເທັກໂນໂລຢີການຮັກສາຕົນເອງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ ແມ່ນໜຶ່ງໃນວິທີແກ້ໄຂເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານທີ່ວິສະວະກອນ EV ແລະ HEV ສາມາດເພິ່ງພາໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຖານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານຂະໜາດ, ນ້ຳໜັກ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເປັນສູນຂອງຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງນີ້.
-
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມໂພລີໂພລີລີນໂລຫະພິເສດໃນການນໍາໃຊ້ພະລັງງານແຮງດັນສູງ
ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແບບຟິມໂພລີໂພລີລີນ CRE ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການໃຊ້ງານພະລັງງານແຮງດັນສູງ ເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກສູງ, ມວນສານຕ່ຳ, ແລະຄ່າຄົງທີ່ໄດອີເລັກຕຣິກຕ່ຳຫຼາຍ (tanδ). ຕົວເກັບປະຈຸຂອງພວກເຮົາຍັງມີການສູນເສຍຕ່ຳ ແລະ ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການໃຊ້ງານ, ສາມາດຜະລິດດ້ວຍພື້ນຜິວລຽບ ຫຼື ມົວໆ.
-
ການອອກແບບຕົວເກັບປະຈຸຟິມພະລັງງານສຳລັບລົດໄຟຟ້າ
1. ການຫຸ້ມຫໍ່ພາດສະຕິກ, ຜະນຶກດ້ວຍຢາງອີພອກຊີທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສາຍທອງແດງ, ມິຕິທີ່ກຳນົດເອງ
2. ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນສູງ, ຟິມໂພລີໂພລີລີນໂລຫະທີ່ຮັກສາດ້ວຍຕົນເອງ
3. ESR ຕ່ຳ, ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກະແສໄຟຟ້າສູງ
4. ESR ຕ່ຳ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນປີ້ນກັບກັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ
5. ຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່, ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ
-
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມ DC-link ຂອງອິນເວີເຕີໃນການປ່ຽນພະລັງງານ
1. ການຫຸ້ມຫໍ່ເປືອກໂລຫະ, ການແຊ່ຢາງແຫ້ງ;
2. ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ
3. ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ
4. ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຕົນເອງ
5. ຕົວເກັບປະຈຸແບບຟິມຍັງມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າຕົວເກັບປະຈຸແບບເອເລັກໂຕຣໄລຕິກ ແລະອື່ນໆ.
-
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມ DC link ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ PCB ຖືກອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ PV
1. ການຫຸ້ມຫໍ່ເປືອກພາດສະຕິກ, ການແຊ່ຢາງແຫ້ງ;
2. ສາຍໄຟມີຂາ, ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ຕິດຕັ້ງງ່າຍ;
3. ESL ແລະ ESR ຕ່ຳ;
4. ກະແສໄຟຟ້າກຳມະຈອນສູງ.
5. ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UL;
6. ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດ: -40 ~ +105℃
-
ວິທີແກ້ໄຂຕົວເກັບປະຈຸແຫ້ງທີ່ຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການດຶງລາງລົດໄຟ 3000VDC
ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າລາກລາງລົດໄຟຊຸດ DKMJ-S
1. ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແບບແຫ້ງ ແລະ ຮັກສາຕົວເອງໄດ້ ພ້ອມດ້ວຍກ່ອງເຫຼັກສະແຕນເລດ
2. ຟິມ PP ໂລຫະປະສົມແບ່ງສ່ວນທີ່ຮັບປະກັນການຊັກນຳດ້ວຍຕົວເອງຕໍ່າ
3. ຄວາມຕ້ານທານການແຕກຫັກສູງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ
4. ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນເກີນບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າມີຄວາມຈຳເປັນ
5. ດ້ານເທິງຂອງຕົວເກັບປະຈຸຖືກຜະນຶກດ້ວຍອີພອກຊີທີ່ດັບໄຟເອງໄດ້ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
6. ເຕັກໂນໂລຊີສິດທິບັດ CRE ຮັບປະກັນການຊັກນຳດ້ວຍຕົວເອງຕໍ່າຫຼາຍ.
