ຕົວເກັບປະຈຸ DC Link
ລາຍການຜະລິດຕະພັນຕົວເກັບປະຈຸຟິມ CRE
-
ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງໃນຕົວແປງພະລັງງານສູງ
ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:
ແບບຈຳລອງຕົວເກັບປະຈຸ: ຊຸດ DKMJ-S
1. ລະດັບຄວາມຈຸ: 100uf ~ 20000uf
2. ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 600V.DC ~ 4000V.DC
3. ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ: 2000 ແມັດ
4. ອາຍຸຍືນສະເລ່ຍ: 100000 ຊົ່ວໂມງ
5. ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: ສູງສຸດ: +70 ℃
ອຸນຫະພູມໝວດໝູ່ເທິງ: +60℃
ອຸນຫະພູມໝວດໝູ່ຕ່ຳກວ່າ: -40℃
-
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມໂພລີໂພລີລີນໂລຫະສຳລັບການສະໜອງພະລັງງານ ແລະ ການປ່ຽນແປງ
ຕົວເກັບປະຈຸໂພລີໂພລີລີນທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມເປັນຜລຶກສູງແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ເລືອກສຳລັບຕົວກອງ DC ອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນສຳລັບສະຕະວັດທີ 21.
-
ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ໃຊ້ໃນວົງຈອນ DC-link
ຊຸດ DMJ-PC
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມໂລຫະແມ່ນບາງຕົວເກັບປະຈຸທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກໃນປະຈຸບັນໃນຂະນະທີ່ຕົວເກັບປະຈຸຟິມພະລັງງານຕ່ຳມັກຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການແຍກຕົວ ແລະ ການກັ່ນຕອງ.
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມພະລັງງານຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວົງຈອນ DC-link, ເລເຊີ pulsed, flash X-ray, ແລະ phase shifters.
-
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມທີ່ຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າສຳລັບເຄື່ອງກະຕຸ້ນຫົວໃຈ
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມທີ່ອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງກະຕຸ້ນຫົວໃຈຊຸດ DMJ-PC
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມຂອງເຄື່ອງກະຕຸ້ນຫົວໃຈຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນການແພດ Class III.
1. ຊ່ວງຄວາມຈຸ: 32µF ຫາ 500 µF
2. ຄວາມທົນທານຂອງຄວາມຈຸ: ± 5% ມາດຕະຖານ
3. ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ DC: 800 VDC ຫາ 6000 VDC
4. ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: +70 ຫາ -45 ℃
5. ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ: 2000 ແມັດ
6. ອາຍຸການໃຊ້ງານ: 100000 ຊົ່ວໂມງ
7. ເອກະສານອ້າງອີງ: ມາດຕະຖານ: IEC61071, IEC61881
-
ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ DC link DMJ-PS
ຮູບແບບຕົວເກັບປະຈຸ: ຊຸດ DMJ-PS
1. ລະດັບຄວາມຈຸ: 8-150uf;
2. ລະດັບແຮງດັນ: 450-1300V;
3. ອຸນຫະພູມ: ສູງເຖິງ 105℃;
4. ປັດໄຈການກະຈາຍຕໍ່າຫຼາຍ;
5. ຄວາມຕ້ານທານການສນວນສູງຫຼາຍ;
6. ການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ແມ່ນຂົ້ວ;
7. ການຕິດຕັ້ງ PCB, ລຸ້ນ terminal 2-pin, 4-pin, 6-pin ສຳລັບຕົວເລືອກ;
-
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມໂພລີໂພລີລີນທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບ SVC ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບພະລັງງານ
ແບບຈຳລອງຕົວເກັບປະຈຸ: DMJ-MC Series
ດ້ວຍລະດັບແຮງດັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຕັ້ງແຕ່ 450 ຫາ 4000 VDC ແລະລະດັບຄວາມຈຸຕັ້ງແຕ່ 50-4000 UF, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ DMJ-MC ມີນັອດທອງແດງ ແລະ ຝາປິດພາດສະຕິກເພື່ອເປັນฉนวน. ມັນຖືກຫຸ້ມຫໍ່ໃນກະບອກອາລູມີນຽມ ແລະ ເຕີມດ້ວຍຢາງແຫ້ງ. ຄວາມຈຸທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ DMJ-MC ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງສະດວກ.
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມໂລຫະ DMJ-MC ທີ່ CRE ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນກັບຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມໃນຕົວແປງຄວາມຖີ່ ແລະ ອິນເວີເຕີ ເນື່ອງຈາກຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງດັນສູງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕ່ຳກວ່າ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຕົນເອງທີ່ເປັນເອກະລັກ.
-
ການອອກແບບຕົວເກັບປະຈຸຟິມແຫ້ງທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າພະລັງງານຄວາມຖີ່ສູງ
ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:
ແບບຈຳລອງຕົວເກັບປະຈຸ: ຊຸດ DKMJ-S
1. ລະດັບຄວາມຈຸ: 100uf ~ 20000uf
2. ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 600V.DC ~ 4000V.DC
3. ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ: 2000 ແມັດ
4. ອາຍຸຍືນສະເລ່ຍ: 100000 ຊົ່ວໂມງ
5. ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: ສູງສຸດ: +70 ℃
ອຸນຫະພູມໝວດໝູ່ເທິງ: +60℃
ອຸນຫະພູມໝວດໝູ່ຕ່ຳກວ່າ: -40℃
-
ຕົວເກັບປະຈຸຟິມແບບໃໝ່ພະລັງງານສູງ
ຈຸດປະສົງຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ DC-link ແມ່ນເພື່ອສະໜອງແຮງດັນໄຟຟ້າ DC ທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າ, ຈຳກັດການປ່ຽນແປງຍ້ອນວ່າອິນເວີເຕີຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າໜັກເປັນໄລຍະໆ.
ຕົວເກັບປະຈຸເຊື່ອມຕໍ່ CRE DC ນຳໃຊ້ສຳລັບເທັກໂນໂລຢີປະເພດແຫ້ງເຊິ່ງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມປອດໄພໃນການປະຕິບັດງານ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານແລະອື່ນໆ.
-
ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າປະສິດທິພາບສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EVs) ແລະ ລົດໄຟຟ້າປະສົມ (HEVs) (DKMJ-AP)
ແບບຈຳລອງຕົວເກັບປະຈຸ: ຊຸດ DKMJ-AP
ຄຸນສົມບັດ:
1. ເອເລັກໂຕຣດທອງແດງຮາບພຽງ
2. ການຫຸ້ມຫໍ່ພາດສະຕິກທີ່ຜະນຶກດ້ວຍຢາງແຫ້ງ
3. ຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ໃນຂະໜາດທາງກາຍະພາບຂະໜາດນ້ອຍ
4. ຕິດຕັ້ງງ່າຍ
5. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງດັນສູງ
6. ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຕົນເອງ
7. ESL ແລະ ESR ຕ່ຳ
8. ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າສູງ
ແອັບພລິເຄຊັນ:
ພິເສດສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EVs) ແລະ ລົດໄຟຟ້າປະສົມ (HEVs)
-
ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ອອກແບບໃໝ່ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຕົວເອງ (DKMJ-S)
ແບບຈຳລອງຕົວເກັບປະຈຸ: DKMJ-S
ຄຸນສົມບັດ:
1. ຂົ້ວໄຟຟ້າທອງແດງ/ສະກູ, ຕິດຕັ້ງງ່າຍ
2. ການຫຸ້ມຫໍ່ໂລຫະທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຢາງແຫ້ງ
3. ຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ໃນຂະໜາດທາງກາຍະພາບຂະໜາດນ້ອຍ
4. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງດັນສູງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຕົນເອງ
5. ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າສູງ
6. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ
ແອັບພລິເຄຊັນ:
1. ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການກັ່ນຕອງໃນວົງຈອນ DC-Link
2. ການນຳໃຊ້ VSC-HVDC ໂດຍອີງໃສ່ IGBT (ຕົວແປງແຮງດັນໄຟຟ້າ) ສົ່ງພະລັງງານໃຕ້ດິນໃນໄລຍະທາງໄກ
3. ການສະໜອງພະລັງງານຝັ່ງທະເລໃຫ້ແກ່ເກາະດອນຕ່າງໆ
4. ຕົວແປງໄຟຟ້າດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນ (PV), ຕົວແປງພະລັງງານລົມ
5. ລົດໄຟຟ້າ (EVs) ແລະ ລົດໄຟຟ້າປະສົມ (HEVs)
6. ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມຖີ່ ແລະ ອິນເວີເຕີ ທຸກປະເພດ
7. ອຸປະກອນການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ SVG, SVC
