ຕົວເກັບປະຈຸຟິມພະລັງງານແບບພິເສດທີ່ມີເທກໂນໂລຍີການປິ່ນປົວດ້ວຍຕົນເອງທີ່ຄວບຄຸມແມ່ນຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານທີ່ວິສະວະກອນ EV ແລະ HEV ໃນອະນາຄົດສາມາດອີງໃສ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກ, ການປະຕິບັດທີ່ເຂັ້ມງວດແລະເງື່ອນໄຂຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສູນໄພພິບັດຂອງຕະຫຼາດຄວາມຕ້ອງການນີ້.

ຕົວເກັບປະຈຸຟິມພະລັງງານທີ່ມີຄວາມສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂການອອກແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບ EVs ແລະ HEVs ຕ້ອງຕອບສະຫນອງຕົວກໍານົດການສະເພາະຈໍານວນຫນຶ່ງກ່ຽວກັບວັດສະດຸຟິມໂລຫະ, ການປຸງແຕ່ງແລະການອອກແບບ.

ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກກຳລັງຄາດຫວັງຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ການຫຼຸດລົງຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ICE) ແບບຈໍາລອງ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຮືອພະລັງງານສະອາດທີ່ປະກອບດ້ວຍລົດໄຟຟ້າ, ໄຟຟ້າລູກປະສົມ, ແລະ ພາຫະນະໄຟຟ້າລູກປະສົມ (EVs, HEVs, ແລະ PHEVs).ເນື່ອງຈາກຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນພະລັງງານສະອາດໃນໄລຍະບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ, ວິສະວະກອນອອກແບບໄດ້ສ້າງຕັ້ງພື້ນຖານ powertrain ແຂງສໍາລັບຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້.ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕະຫຼາດນີ້ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທົ່ວໂລກໃນຫຼາຍປີຂ້າງຫນ້າ, ແລະຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການເຕີບໂຕຂອງການຄາດຄະເນນີ້ແມ່ນຄວາມຄາດຫວັງຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະໃຫ້ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການປະຕິບັດການປັບປຸງ, ອາດຈະເປັນ. ສອດຄ່ອງກັບຄໍາສັ່ງຂອງລັດຖະບານຄາດວ່າຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໂດຍກົງ.