ບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດສົ່ງຊຸດຕົວເກັບປະຈຸ EV ສໍາລັບລົດເມໃນເມືອງ.ບັດນີ້ລົດຖີບລົດເມໄດ້ຕຳຖະໜົນຫົນທາງແລະບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ.
ພະລັງງານຂອງລົດແມ່ນມາຈາກແບດເຕີລີ່ກໍ່ສ້າງໃນພະລັງງານແລະພະລັງງານທີ່ສະຫນອງໂດຍເຄືອຂ່າຍສາຍ.ລົດເຂັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຫຍັດບັນຫາໃນການຕັ້ງສາກແບັດ, ແຕ່ຍັງແກ້ໄຂບັນຫາກ່ຽວກັບເວລາສາກໄຟທີ່ຍາວນານ ແລະ ຍາກທີ່ຈະປ່ຽນແບັດໄດ້ໂດຍການນຳໃຊ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເພື່ອສາກໄຟໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.ປະຫຍັດທັງເວລາແລະແຮງງານ, ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຄຸນນະພາບ, CRE ໄດ້ສະຫນອງຕົວເກັບປະຈຸລວມລວມທັງຕົວເກັບປະຈຸ EV 3 ປະເພດ.ແຕ່ລະຄົນມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ສັບສົນ.ການປະສົມປະສານນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ແຮງດັນສູງແລະການປິ່ນປົວດ້ວຍຕົນເອງ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ EV ແລະ HEV.ມັນເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພຂອງລົດລາງແລະຜູ້ໂດຍສານ, ແລະມີລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ດີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ.
ລົດເມທີ່ສົ່ງມາຖືກອອກແບບໃຫ້ຢູ່ໂດດດ່ຽວໂດຍການນຳໃຊ້ລະບົບ DCDC.ລະບົບພະລັງງານໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ໂດດດ່ຽວຂອງມັນແມ່ນຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ສົດໆ.ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຈາກເຢຍລະມັນ, ມັນສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງພະລັງງານ, ເສດຖະກິດແລະຄວາມປອດໄພບົນພື້ນຖານຂອງການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຮັດວຽກ.ສະນັ້ນ ບັນຫາຜູ້ໂດຍສານ, ພາຫະນະ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລະບົບແຍກ DCDC ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສະຫນອງ / ການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານຢູ່ໃນເຮືອ.ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີການແຍກຕົວປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ສູງທີ່ຫຼຸດຜ່ອນອຸປະກອນການໂດດດ່ຽວຂອງໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ.
ດັ່ງທີ່ມັນຮູ້ດີວ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະເປັນອະນາຄົດແນ່ນອນ.ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດຍົນສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ, ລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະຍັງໄດ້ນຳເອົາການພັດທະນາພະລັງງານໃໝ່ເທື່ອລະກ້າວເປັນທິດທາງສຳຄັນຂອງການພັດທະນາ.
ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍປີໃນທຸລະກິດການຜະລິດຕົວເກັບປະຈຸຟິມ, CRE ເຕັມໃຈທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ດີເລີດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.ໃຫ້ການສະໜັບສະໜຸນຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງໂລກ ແລະ ພະລັງງານສະອາດຮ່ວມກັນ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
ເວລາປະກາດ: 10-11-2020