ໃນອິນເວີເຕີ ແລະ ຕົວແປງແບບດັ້ງເດີມ, ຕົວເກັບປະຈຸແບບລົດເມແມ່ນຕົວເກັບປະຈຸແບບເອເລັກໂຕຣໄລຕິກ, ແຕ່ໃນຕົວໃໝ່, ຕົວເກັບປະຈຸແບບຟີມຖືກເລືອກ, ຂໍ້ດີຂອງຕົວເກັບປະຈຸແບບຟີມແມ່ນຫຍັງເມື່ອທຽບກັບຕົວເກັບປະຈຸແບບເອເລັກໂຕຣໄລຕິກ?

ໃນປະຈຸບັນ, ຕົວແປງໄຟຟ້າແບບສູນກາງ ແລະ ຕົວແປງໄຟຟ້າແບບສາຍຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ກຳລັງເລືອກໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸແບບຟິມຍ້ອນເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແບບຟິມສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນໄດ້ສູງກວ່າຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແບບເອເລັກໂຕຣໄລຕິກ. ແຮງດັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມແມ່ນຕ່ຳກວ່າ, ສູງເຖິງ 450 V. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລະດັບຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະຕ້ອງໃຊ້ແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະບັນຫາຂອງການປັບຄວາມເທົ່າທຽມແຮງດັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແບບຟິມສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 20KV, ສະນັ້ນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຕໍ່ເນື່ອງໃນການນຳໃຊ້ອິນເວີເຕີແຮງດັນກາງ ແລະ ສູງ, ແລະແນ່ນອນ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນ: ການປັບຄວາມເທົ່າທຽມແຮງດັນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ກຳລັງຄົນ.

(2) ຕົວເກັບປະຈຸແບບຟິມມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງກວ່າຕົວເກັບປະຈຸແບບເອເລັກໂຕຼໄລຕິກ.

(3) ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸແບບຟິມຍາວກວ່າຕົວເກັບປະຈຸແບບເອເລັກໂຕຣໄລຕິກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸແບບເອເລັກໂຕຣໄລຕິກແມ່ນ 2,000H, ແຕ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸແບບຟິມ CRE ແມ່ນ 100,000H.

(4) ESR ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າຫຼາຍ. ESR ຂອງຕົວເກັບປະຈຸແບບຟິມມັກຈະຕໍ່າຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕໍ່າກວ່າ 1mΩ, ແລະຕົວเหนี่ยวนำແບບກາຝາກກໍ່ຕໍ່າຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ສອງສາມສິບ nH, ເຊິ່ງບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໄດ້ໂດຍຕົວເກັບປະຈຸແບບເອເລັກໂຕຣລີຕິກອາລູມິນຽມ. ESR ຕໍ່າຫຼາຍຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງແຮງດັນໃນທໍ່ສະຫຼັບ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງທໍ່ສະຫຼັບ.

(5) ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າທີ່ແຮງກວ່າ. ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າຂອງຕົວເກັບປະຈຸຟິມໂລຫະສາມາດສູງກວ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງຕົວເກັບປະຈຸອາລູມິນຽມເອເລັກໂຕຣໄລຕິກທີ່ມີຄວາມຈຸດຽວກັນເຖິງສິບຫາຫຼາຍສິບເທົ່າ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຕົວເກັບປະຈຸອາລູມິນຽມເອເລັກໂຕຣໄລຕິກມັກຈະໃຊ້ຄວາມຈຸທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຈຸທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເປັນການສິ້ນເປືອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.